备受关注的比亚迪海豹DM-i终于迎来了上市，新车提供两种插混动力，分别是由1.5升或1.5升涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混动系统，新车的售价区间为16.68万——23.68万，这个价格是不是在意料之外呢？与同旗下的比亚迪汉DM-i相比有没有竞争力呢？
按照惯例还是先来看下外观吧，海豹DM-i外观采用了比亚迪“海洋美学”设计理念打造，前脸是一个无边界格栅设计，头灯的造型和海豹EV有些相似，这也是海洋家族比较有辨识度的设计了；侧面设计有点跨界风格，溜背车身搭配隆起的腰线设计看上去充满力量感，还有当下流行的隐藏式门把手设计，可以说是时尚和运动的结合；车尾采用贯穿式尾灯和后备厢边缘设计了扰流造型，更丰富了尾部的运动感。
车内还是采用了比亚迪熟悉的设计风格，双色设计可以说是比亚迪中高端车型的标配了，确实是提升了一定的质感，配备10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转中控屏，还有全新四辐式方向盘设计，电子挡把采用水晶材质，从功能区可以看到配备自动驻车功能，并且驾驶模式可供切换选择，还配备手机无线充电功能。
海豹DM-i的长宽高尺寸为4980/1890/1495毫米，轴距为2900毫米，整个内部空间表现还是不错的，尤其是后排腿部空间在同级别车型中还是有优势的；在配置上除入门版的两款车外其他车型都配备主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统和车道居中保持系统。
作为同旗下的比亚迪汉DM-i的长宽高尺寸为4975/1910/1495毫米，轴距为2920毫米，两者相比的话海豹DM-i的车长更长一点，汉DM-i的宽度更有又会死，轴距也更长一点。
海豹DM-i提供1.5升和1.5T两套DM-i混动系统，其中1.5升发动机最大功率81千瓦，与之相匹配的电动机最大功率为145千瓦，而1.5升涡轮增压发动机的最大功率102千瓦，匹配最大功率160千瓦，峰值扭矩325牛·米的电动机，NEDC工况纯电续航里程根据车型不同提供121公里和200公里可选，还有就是海豹DM-i全系配备对外放电功能，室外野炊是不是方便了很多呢；比亚迪汉DM-i全系配备1.5T插混动力，动力数据和海豹DM-i的1.5T版本数据相同。
在上市之前，比亚迪海豹DM-i的预售价为17.68万-24.68万元，上市价格可以说是降低了一万元，这也是给广大网友一个交代了；海豹DM-i的性价比绝对比汉DM-i要高，海豹DM-i的选择性也是更多一些，像是家庭用车的话其实搭载1.5L自然吸气发动机的插混也是不错的选择，在这方面比亚迪汉DM-i就显得比较单一了，大家认为两款车哪个更好呢？是不是谁的性价比更高谁就更好呢？
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